รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: มณฑลเสฉวน
ชื่อแบรนด์: Xidao
ได้รับการรับรอง: CE
หมายเลขรุ่น: XD-DC-480KW
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: negotiate
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุภัณฑ์กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: 30 วันทำงาน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
สามารถในการผลิต: 500 ต่อเดือน
หมายเลขผลิตภัณฑ์: |
เครื่องชาร์จ DC 480KW |
ประเภทสินค้า: |
แยกสถานีชาร์จ DC |
ขนาด (สูง * กว้าง * ลึก) (มม.): |
2183*1163*1056.4 (ตู้หลัก), 1670*692*392 (ตู้ย่อย) |
วิธีการแสดงผล: |
หน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว |
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า (V): |
380±15%, 3 เฟส+N+PE |
ความถี่ไฟฟ้ากระแสสลับ (Hz): |
45~66Hz |
ตัวประกอบกำลัง: |
≥0.99 |
หมายเลขผลิตภัณฑ์: |
เครื่องชาร์จ DC 480KW |
ประเภทสินค้า: |
แยกสถานีชาร์จ DC |
ขนาด (สูง * กว้าง * ลึก) (มม.): |
2183*1163*1056.4 (ตู้หลัก), 1670*692*392 (ตู้ย่อย) |
วิธีการแสดงผล: |
หน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว |
ช่วงแรงดันไฟฟ้าขาเข้า (V): |
380±15%, 3 เฟส+N+PE |
ความถี่ไฟฟ้ากระแสสลับ (Hz): |
45~66Hz |
ตัวประกอบกำลัง: |
≥0.99 |
GB/T 480 KW Commercial EV Charger Fast Charger สถานีอัดบรรจุอากาศระบายความร้อนด้วยของเหลว
ในปัจจุบัน มาตรฐาน GB20234.3-2015 ระบุปืนชาร์จ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายเคเบิลที่ตรงกันคือประมาณ 40 มม. พื้นที่หน้าตัดของแกนอ่อนคือ 70 ม.ม. และความจุแบริ่งสูงสุดที่ระบุคือ 250Aอย่างไรก็ตาม ในกระบวนการใช้งานจริง ความร้อนที่เกิดจากลวดทองแดงของสายเคเบิลไม่สามารถแสดงการกระจายความร้อนได้ดี และเพื่อความปลอดภัยในการทำงานของระบบการชาร์จทั้งหมด ระบบควบคุมกองชาร์จจะจำกัดกระแสการชาร์จตามอุณหภูมิ เพื่อให้มีเสถียรภาพ การดำเนินการ.
เพื่อให้ทันกับความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่เพิ่มขึ้น การสร้างเสาชาร์จไฟฟ้ากระแสตรงกำลังสูงจึงกลายเป็นข้อกำหนดบังคับ โดยมีกระแสไฟขาออกระหว่าง 300A-600A เพื่อให้รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์กำลังสูงสามารถชาร์จเต็มได้ใน 15 -20 นาที.กองชาร์จทั่วไปไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดทางเทคนิคนี้ได้
แท่นชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว มาพร้อมกับระบบการชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว เพิ่มปืนชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว สายเคเบิลระบายความร้อนด้วยของเหลว โมดูลระบายความร้อน และระบบอื่นๆด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของสายควบคุม 39 มม. ทำให้สามารถชาร์จกระแสสูงได้ถึง 600A และ 800Aอุณหภูมิถูกควบคุมให้ต่ำกว่า 55 ℃ ซึ่งปลอดภัยและเบาเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่อย่างรวดเร็ว
การแนะนำสินค้า
เสาเข็มชาร์จเร็วระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 480 กิโลวัตต์ เป็นระบบที่รวมธุรกิจการชาร์จอัจฉริยะและโฆษณาเข้าไว้ด้วยกันส่วนใหญ่ประกอบด้วย
1, โฮสต์การควบคุมอัจฉริยะ: การควบคุมอัจฉริยะและการกระจายอัจฉริยะ
2, แท่นชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว: ติดตั้งปืนชาร์จแบบระบายความร้อนด้วยของเหลวที่มีกำลังสูงสุด 480KW ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการชาร์จยานพาหนะกำลังสูงอย่างรวดเร็ว 15 นาทีเต็มเป็นไปตามหลักการจัดสรรตามลำดับก่อนหลัง
3, เสาชาร์จระบายความร้อนด้วยอากาศ4, ปืนเดี่ยว, ขั้นต่ำ 60KW, การกำหนดค่าสูงสุด 120KW
4, หน้าจอโฆษณา: หน้าจออัจฉริยะขนาดใหญ่ซึ่งสามารถควบคุมการออกอากาศโฆษณาจากระยะไกลและเพิ่มรายได้จากการโฆษณาของโพสต์การชาร์จ
ในช่วงเวลารอการชาร์จถือเป็นเวลาที่ดีสำหรับการสอดใส่โฆษณาเมื่อมีการสร้างกองชาร์จมากขึ้นเรื่อย ๆ เอฟเฟกต์โฆษณาของพวกเขาจะดีขึ้นเรื่อย ๆ
หน้าจอโฆษณาประเภทนี้สามารถแยกเป็นรูปร่างหรือออกแบบรวมกับเสาชาร์จ
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
|
หมายเลขผลิตภัณฑ์ |
สถานีชาร์จ DC 480KW |
|
ประเภทสินค้า |
แยกสถานีชาร์จ DC |
|
ขนาด (สูง * กว้าง * ลึก) (มม.) |
2183*1163*1056.4 (ตู้หลัก), 1670*692*392 (ตู้ย่อย) |
|
วิธีการแสดงผล |
หน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว |
|
ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต AC (V) |
380±15%, 3 เฟส+N+PE |
|
ความถี่ไฟฟ้ากระแสสลับ (Hz) |
45~66Hz |
|
เพาเวอร์แฟกเตอร์ |
≥0.99 |
|
ฮาร์มอนิกปัจจุบัน (THDI) |
≤5% |
|
ประสิทธิภาพ |
≥96% (โหลดเต็ม) |
|
ช่วงแรงดันเอาต์พุต DC (V) |
200-1000Vdc |
|
ช่วงแรงดันไฟขาออกคงที่ (V) |
300-1000Vdc |
|
กำลังขับ (กิโลวัตต์) |
480 |
|
กระแสไฟขาออก DC (A) |
ปืนทั่วไป 0~200A (ปืนเดี่ยว) ปืนระบายความร้อนด้วยของเหลว:0~800A |
|
ความยาวปืนชาร์จ (ม.) |
5 |
|
เสียงรบกวน (เดซิเบล) |
<65 |
|
การดำเนินการชาร์จ |
รูด / สแกนรหัส |
|
คำแนะนำในการวิ่ง |
พลังงาน การชาร์จ ความล้มเหลว |
|
การควบคุมความร้อน |
อากาศเย็น |
|
BMS พลังงานเสริม (V) |
12/24 |
|
การกระจายอำนาจ |
การทำให้เท่าเทียมกัน / การกระจายอัจฉริยะ / การสลับ |
|
ระดับความสูง (ม.) |
≤2000 |
|
อุณหภูมิในการทำงาน (℃) |
-20~+55 |
|
อุณหภูมิในการจัดเก็บ (℃) |
-40~+70 |
|
ความชื้นสัมพัทธ์เฉลี่ย |
5%~95% |
|
ฟังก์ชันป้องกัน |
ระบบป้องกันฟ้าผ่า ไฟเกิน ไฟลัดวงจร อุณหภูมิเกิน ไฟรั่ว ระบบป้องกันการหยุดฉุกเฉิน ฯลฯ |
|
ตัวเลือกการชาร์จ |
นำมาเอง, กำหนดเวลา, ปริมาณ, ค่าธรรมเนียมคงที่, การนัดหมาย ฯลฯ |
|
วิธีการชำระเงิน |
อาร์เอฟไอดี |
|
อินเทอร์เฟซการสื่อสาร |
มาตรฐาน CAN, อีเธอร์เน็ต, RS485, RS232, GPRS, OCPP |
|
ระดับการป้องกัน/วัสดุตัวเรือน |
IP54 กลางแจ้ง / กล่องหุ้มโลหะแผ่น |
|
คำอธิบายผลิตภัณฑ์ |
1. อินเตอร์เฟซภาพที่เป็นมิตร, การแสดงข้อมูลต่างๆ, ข้อมูลที่แจ้ง, ข้อมูลบัตร IC และอื่นๆ; 2. ระบบรวบรวมพลังงานไฟฟ้าและระบบการวัดต้นทุนจัดทำบันทึกการใช้เงินซึ่งสามารถชำระด้วยบัตร IC 3. เมื่อชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว แบตเตอรี่จะหยุดโดยอัตโนมัติเมื่อชาร์จเต็มแล้ว และไฟเตือนจะเตือนผู้ใช้ 4. เมื่อมีแรงดันเกิน, แรงดันตก, ไฟฟ้าลัดวงจรและความล้มเหลวในการเชื่อมต่อ, การชาร์จจะหยุดโดยอัตโนมัติ, และจะมีการเตือนด้วยไฟเตือน; 5. การออกแบบเกรดอุตสาหกรรม, การปรับอุณหภูมิที่ดี, เวลาใช้งานนาน, เกรดการป้องกัน IP54; 6. เครื่องชาร์จ DC แบบแยกประกอบด้วยตู้วงจรเรียงกระแสและขั้วชาร์จ ซึ่งสามารถกำหนดค่าได้อย่างยืดหยุ่นตามสถานการณ์การใช้งาน 7. ผลิตภัณฑ์นี้ใช้โหมดการชาร์จแบบยืดหยุ่นอัจฉริยะ ซึ่งสามารถปรับปรุงอัตราการใช้อุปกรณ์และลดต้นทุนการลงทุนที่ครอบคลุม และเหมาะสำหรับสถานีชาร์จขนาดกลางและขนาดใหญ่ 8. โหมดการผลิตกองชาร์จห่วงโซ่ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของฮาร์ดแวร์และการกระจายพลังงานฟรีช่วยประหยัดพื้นที่ไซต์ |
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
